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2020-01-20 10:42:08 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到,本市将控制机动车规模,制定更为严格的小客车新增数量控制措施,引导购置电动车、小排量客车,2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。

下一步,国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示暖婆,天津港对于华北区域市场来说冈筹,尤为重要邯奠释,华北区域的进口车多来自天津港枫竿世。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响聊,厂家会根据受损车辆情况淖,及时进行补给或补偿舱惯,并保证车辆供应觅。

除上述政府机关及公共机构外分,各省(区渭哄、市)其他政府机关及公共机构五散哭,2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%(其中 京津冀担夹如、长三角瞳湘、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%顾疵,以后 逐年提高歪姑。

广州非户籍人口yi超过780万。广州市政府18日对外发布,计划用两年shi间,建立两个“来穗人员fu务管理示范qu”,当中包括在外国人服务管理上作出创新。

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我们也必须看到,在过去20年尤其是最近10年,中国企业“走出去”成果丰硕,但失败的案例也不少,一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机,还有一些中国工人,将生命永远留在异国他乡。为什么总是中国企业当冤大头?

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  中共中央

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  2018年12月10日

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